Nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2) là điểm nóng về kẹt xe và là điểm đen về tai nạn giao thông đã và đang được đầu tư nhằm tạo thuận lợi cho xe lưu thông vào các khu dân cư, cảng biển Cát Lái.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, UBND TP vừa cấp vốn cho dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 2 (quận 2).
Công trình sẽ xây dựng cầu Mỹ Thủy 3 (nằm giữa cầu Mỹ Thủy 1 và cầu Mỹ Thủy 2) dài 124m cho 6 làn xe, xây cầu vượt rẽ trái từ cảng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ dài 725m cho 2 làn xe lưu thông và xây dựng cầu Kỳ Hà 4 trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về cảng Cát Lái dài 75m cho 4 làn xe lưu thông.
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 2 dự kiến triển khai cuối tháng 12-2019. Theo đó xây dựng cầu Mỹ Thủy 3 trước, các hạng mục còn lại sẽ thi công tùy thuộc vào tiến độ giải phóng mặt bằng ở quận 2.
Phối cảnh nút giao Mỹ Thủy giai đoạn 2
Tổng mức đầu tư xây dựng 1.435 tỉ đồng, trong đó vốn xây lắp 1.087 tỉ đồng.
Cũng theo Ban quản lý dự án, hiện UBND quận 2 đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trên diện tích 5,8ha và có khoảng 200 nhà dân bị ảnh hưởng từ dự án. Hiện quận 2 đang đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án bồi thường giải tỏa ở nút giao thông 1.029 tỉ đồng.
Nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1 chỉ mới giải quyết khoảng 30% kẹt xe
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy có mục tiêu giải quyết tình trạng kẹt xe nặng nề nhất khu vực cảng biển Cát Lái.
Trước đó nút giao thông Mỹ Thủy đã hoàn thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 838 tỉ đồng xây dựng một số hạng mục gồm xây dựng cầu Hà 3 dài 75m cho 4 làn xe lưu thông, xây dựng hầm chui rẽ trái từ đường vành đai 2 đi cảng Cát Lái dài 505m cho 2 làn xe lưu thông, xây cầu vượt trên đường vành đai 2 cho 4 làn xe lưu thông.
Hiện nay vẫn đang thi công hai hạng mục còn lại gồm nhánh dường bở tả rạch Mỹ Thủy và nhánh đường bờ hữu rạch Mỹ Thủy.
Như vậy, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 và 2 và tiền đền bù giải tỏa ở nút giao thông Mỹ Thủy lên đến gần 3.000 tỉ đồng.
