By Hoang Villa
Thông tin từ Bộ GTVT cho biết 14 dự án giao thông quan trọng sẽ được khởi công trong thời gian tới nhờ nguồn vốn đầu tư công lên đến 15,000 tỷ đồng.
Được biết, trong 14 dự án giao thông quan trọng sắp được khởi công bao gồm 10 dự án đường bộ và 4 dự án đường sắt.
Trong đó, có tới 3 công trình được Bộ GTVT giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt đảm nhiệm vai trò đại diện chủ đầu tư gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM; Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh và Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn.
Dự án đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
Chiều dài toàn tuyến là khoảng 6.2 km. Điểm đầu tại Km 24+950 giao cắt với Quốc lộ 39. Điểm cuối tuyến ở phía Hà Nam (tại Km31+115,77) giáp nối với đường dẫn cầu Thái Hà (Km1+028,01) nằm tại xã Bắc Lý, huyện Lý Nhân. Tổng vốn đầu tư dự kiến: Hơn 1,397 tỷ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Trà Vinh - Long Toàn
Dự án có tổng chiều dài 52 km, điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 53 và Quốc lộ 60 thuộc địa bàn phường 8, TP. Trà Vinh, tỉnh Trà Vinh và điểm cuối thuộc địa bàn thị xã Duyên Hải. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 1,202 tỷ đồng.
Dự án Quốc lộ 27 đoạn tránh Liên Khương
Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 27 đoạn tránh sân bay Liên Khương dài 6.2km. Bộ GTVT đang đề nghị giao kế hoạch trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 là 193 tỷ đồng, dự kiến giao kế hoạch 2019 cho dự án là 72 tỷ đồng. Tổng vốn đầu tư dự kiến là 235 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự
Công trình có chiều dài gần 40 km, điểm đầu từ Km47+590 (cuối cầu Phong Mỹ thuộc xã Phong Mỹ, huyện Cao Lãnh) và kết thúc tại Km86+754 (vuốt nối vào tuyến tránh Hồng Ngự thuộc địa bàn thị xã Hồng Ngự). Tổng vốn đầu tư dự kiến đoạn Cao Lãnh – Hồng Ngự lên đến 800 tỷ đồng.
Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự hiện quá tải và hư hỏng nhiều.
Dự án đường nối Quốc lộ 4C và 4D (Km238-Km414)
Dự án kiến nghị bố trí 430 tỷ đồng từ nguồn dự phòng trung hạn để thi công hoàn thiện trong khoảng 24 km các đoạn xung yếu nhất, đang thi công dở dang để có thể khai thác tương đối hoàn chỉnh tuyến đường. Đoạn qua đèo Tây Côn Lĩnh dài 20km sẽ được triển khai sau, khi cân đối được nguồn vốn.
Dự án Quốc lộ 3B (Km0-Km 66+600)
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 3B đoạn từ Xuất Hóa (Bắc Kạn) đến cửa khẩu Pò Mã (Lạng Sơn) dài 67km. Bộ GTVT kiến nghị bố trí 755 tỷ đồng từ nguồn dự phòng trung hạn để hoàn thiện khoảng 18.6 km các đoạn xung yếu nhất như: hoàn thiện tuyến tránh thị trấn Yến Lạc, 34.9 km đoạn Km18+600 - Km53+500... Còn lại 9.6 km đoạn từ Km57 - Km66+600 sẽ được đầu tư sau.
Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp
Tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp dài 112 km đi qua 4 tỉnh miền Tây sẽ được tăng cường kết cấu mặt đường để có thể đảm bảo tốc độ thiết kế 60 km/h. Kiến nghị bố trí 900 tỷ đồng từ nguồn dự phòng trung hạn để cải tạo, nâng cấp phần mặt đường và một số công trình trên tuyến nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đi lại thông suốt.
Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24
Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24 dài 170 km bắt đầu từ đoạn giao với Quốc lộ 1A tại ngã tư Thạch Trụ, tỉnh Quảng Ngãi, đến phường Thắng Lợi, TP. Kon Tum. Dự án được đề nghị bố trí 1,000 tỷ đồng để đầu tư các đoạn xung yếu nhất.
Dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 25
Dự án được đề nghị bố trí 850 tỷ đồng từ nguồn dự phòng trung hạn để đầu tư các đoạn xung yếu nhất, như: một số đoạn qua thành phố, thị trấn đông dân cư thuộc tỉnh Phú Yên, Gia Lai; tiếp tục một số đoạn dở dang trong lý trình Km21+600 - Km99+432 và Km113 - Km123; sửa chữa sụt trượt đoạn từ cầu Lệ Bắc - Đèo Tô Na để đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình khai thác; đầu tư đoạn nối thị xã Ayun Pa đến thị trấn Phú Thiện.
Quốc lộ 25 điểm đầu ở Phú Yên thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 57 đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày
Quốc lộ 57 cần được đầu tư, nâng cấp đạt yêu cầu đường cấp III đồng bằng với quy mô đầu tư: mặt đường 11m, nền đường 12m, vận tốc thiết kế 80km/h, bố trí thoát nước dọc hai bên ở những đoạn tuyến qua khu đông dân cư và khu vực quy hoạch đô thị. Giá trị tổng mức đầu tư của dự án dự kiến là 875 tỉ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội – Vinh
Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp các công trình đường thiết yếu tuyến đường sắt đoạn Hà Nội - Vinh với tổng mức đầu tư 1,400 tỷ đồng và giao Ban Quản lý dự án Đường sắt triển khai công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang
Tuyến đường sắt Vinh - Nha Trang sẽ được đầu tư 1,800 tỷ đồng để gia cố 11/22 hầm yếu và mở mới các ga đường sắt mới. Đồng thời cải tạo kiến trúc tầng trên một số đoạn, xử lý một số điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt có nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn
Bộ GTVT đã phê duyệt mức đầu tư 1,850 tỷ đồng để nâng cấp, cải tạo nền đường cũ; kéo dài đường ga, đặt thêm đường số 3 với ga chỉ có 2 đường, mở thêm một số ga mới để tăng năng lực thông qua; cải tạo các đoạn có bán kính đường cong nhỏ kết hợp xử lý đồng bộ trắc dọc, nền đường và kiến trúc tầng trên đoạn Nha Trang – Sài Gòn. Ngoài ra còn xử lý một số điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt có nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM
Dự án sẽ thay thế khoảng 111/522 cầu cầu yếu nhằm đảm bảo an toàn giao thông và từng bước đồng nhất tải trọng 4,2 T/m trên toàn tuyến, đồng thời kết hợp cải tạo kiến trúc tầng trên một số đoạn đường hai đầu cầu. Tổng mức đầu tư dự kiến là 1,950 tỷ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM sẽ được đầu tư 1.950 tỷ đồng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, chậm nhất trong năm 2020 sẽ hoàn thành toàn bộ 10 dự án đường bộ, riêng 4 dự án đường sắt dự kiến hoàn thành trước 30/6/2021.
Trong năm 2019 này, sẽ khởi công 3 dự án đường bộ gồm Dự án cải tạo, nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp đi xuyên 4 tỉnh miền Tây gồm Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau; Dự án nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Trà Vinh - Long Toàn và Dự án cải tạo tuyến đường nối Quốc lộ 4C và 4D.
